Animoscópio

Aí está o modelo final, já com todos os detalhes, e pronto para receber as texturas. Uma coisa sobre os detalhes, é que eles realmente fazem uma grande diferença. O modelo parece fiel. Mesmo se você somente sugerir os detalhes com um elemento 3d mais simples. Nesse caso, investi algum tempo na modelagem dos detalhes porque o veículo vai ser mostrado de muito perto. e de dentro também, mas vou modelar um interior separado somente para o take, como um cenário. Isso porque vou utilizar controles externos para movimentar a pickup e quanto mais elementos para controlar, mais difícil e lento é o processo de manipulação e render. De qualquer forma isso será feito mais tarde. Quando já tiver todos os elementos da animação.

Outra coisa é que como o modelo final vai parecer velho, amassado e enferrujado, a modelagem foi um pouco mais rápida, por não ter que aprimorar muito alguns detalhes e pude abrir mão de, por exemplo, a homogeneidade da superfície, o que me levaria à ajustes finos da superfície durante a modelagem.

Ah, faltam aí ainda o friso que divide o pára-brisa e o friso em cima do capô. Isso também vou fazer mais adiante, pois esse modelo ainda tem somente um lado espelhado. Como os frisos estão bem na emenda do modelo, vou fazê-los quando eu soldar as duas metades. É isso.

Existem várias formas de modelar o pneu. Uma boa dica é modelar a banda reta, a partir de um box. fazer os frisos com Boolean ou Bump Map e depois aplicar o modificador bend, que inclina a malha, entortando-a sobre o seu eixo até formar um círculo. Boolean é uma operação na qual você usa um objeto para modificar o outro, pode ser recortando, unindo os dois ou definindo a área de interseção. Bump eu já falei em um post anterior.

Apos algum tempo de modelagem, cheguei em algo que virá a ser meu modelo. Demorei mais para adaptar a foto frontal às dimensões do blueprint, mas estou no caminho. resolvi fazer os paralamas e a lateral separados do chassi principal. O ritmo foi meio lento por causa dos ajustes, mas depois melhorou. É importante dizer que quando comecei este blog, o modelo já estava quase pronto, no momento em que escrevo este post o modelo está concluído, mas quero colocar as postagens aqui no mesmo ritmo da modelagem, aos poucos, para que o blog não pule passos do processo.

Este é o início do processo de modelagem do Ford 37. Esta coisa aí no meio da imagem que parece uma vírgula vermelha são as primeiras formas tridimensionais do modelo. A partir daí, vou puxando vértices, arestas e duplicando faces, girando e movendo sempre, para adaptá-las as formas da caminhonete. Chama-se modelagem poligonal e, no final, conseguimos um objeto meio quadrado, parecendo uma escultura de papel, na qual aplicamos um modificador Meshsmooth, que suaviza as arestas e faces quadradas por meio da multiplicação dos polígonos. Vamos indo.

Este não é um blog técnico, ok? As vezes explico demais pra que quem não sabe nada de 3d possa acompanhar. Outras, sou mais técnico pra manter o objetivo do blog, que é documentar todo o processo. Quem quiser alguma informaçção a mais, é só comentar que eu respoondo.

Aqui uma das fotos do ford 1937 de verdade que usei de referência. Meu modelo final deve ficar algo parecido, porém muito mais velho e mal conservado. Decidi modelar uma pickup nova e alterar uma cópia para criar o modelo caindo aos pedaços. O trabalho é quase o mesmo e eu fico com os dois modelos pelo preço de um.

Após mastigar a idéia por muito tempo, protelar por mais algum, aprimorar um pouco o roteiro e pensar em transformar o curta em uma micro-série, vamos lá. Decidi arrumar algum tempo entre o trabalho com a editora, um filho pra chegar, os freelas e mais dois projetos simultâneos, pra pôr a mão na massa e começar a produzir HOPE. A idéia é documentar a produção. Vou postar aqui a evolução do processo da animação, algumas imagens, testes, os problemas - inevitáveis- enfim, tudo o que cercar esse projeto. Não é um blog educativo e acho que dificilmente vou colocar tutoriais aqui, não tenho nem essa intenção, nem a competência. Mas posso esclarecer dúvidas e explicar algumas soluções de acordo com a disponibilidade de tempo. Vamos ver se consigo conciliar tudo e manter a qualidade.